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长钢轨焊接的技术要求

作者编辑: | 日期:2020-03-03 15:46:13 | 信息来源:

钢轨焊接是一件很重大的事情,它的质量要有保证,所以进行钢轨焊接都要有一定的技术要求。我们来看看进行长钢轨焊接的技术要求有哪些?
1.待焊钢轨应符合新建线路铁路钢轨相关技术条件的规定。
2.基地的钢轨焊接应采用接触焊。
3.焊接设备操作人员必须经过专业培训,熟悉钢轨焊头质量标准,经有关部门考核合格,并获得操作合格证。
4.操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程,并按形式检验确定的作业参数操作。
5.长钢轨焊接基本工艺流程:选配轨一轨头校直一轨端处理一焊接一正火一焊缝粗打磨一焊缝冷却一钢轨四向调直一焊缝精打磨一探伤、验收一储存。轨道钢用于引导机车车辆行驶,并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基,同时为轮的滚动提供最小阻力的接触面。钢轨要求有足够的载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐性能。
6.长钢轨焊接前应根据设计要求编制配轨计划表。
7.配轨时应选用断面不对称、公差基本一致的钢轨相对焊接。轨道钢轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。长钢轨首尾断面的不对称偏差不得大于0.6mm。
8.要根据配轨要求及调直情况等对钢轨进行截锯。钢轨硬弯经矫直后,用1m直尺测量其矢度不应大于0.2mm。
9.清除轨端0.5m范围内的污垢,待焊轨端面及钢轨与电极接触部位应打磨除锈,使金属光泽露出达80%以上。
10.当环境温度低于10℃时,焊轨前两轨端加热温度应符合新建铁路钢轨焊接的相关要求。

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